Kleine Womos

Hierzu gehögen alle Klapp- und Ausfahrmechanismen, durch die der Wohnraum bei stehendem Fahrzeug vergrössert werden kann. Wir unterscheiden die Mechanismen nach der Lage des hinzugewonnenen Raumes:

Wohnraumzugewinn nach oben:

Bei Hubdach, Klappdach, Aufstelldach und Hoch-Aufstelldach liegt der zugewonnene Raum über dem Grundraum.

Hubdach, Quelle: Nachoman-au	Klappdach	Aufstelldach	Hoch-Aufstelldach

Ziel: Erreichen von Stehhöhe im Innenraum im Stand, bzw. Verringerung der Fahrzeugaussenhöhe während der Fahrt.

Vorteil: geringerer Kraftstoffverbrauch, z.T. Parkhaustauglichkeit, Umgehung von Höhenbegrenzungen (Parkplätze, Autobahnmaut, Fährtarife, ...)

Nachteil: thermische und akustische Isolation ist meist schwierig

Allgemein

Die Nutzung eines Wohnmobils lässt sich in 3 Haupt-Nutzungsphasen unterteilen: "Fahren", "Wohnen" und "Schlafen". Diese 3 Phasen stellen unterschiedliche Anforderungen an das Womo.

Währen der Fahrt sind strenggenommen nur reisetaugliche Sitzplätze für alle Mitreisenden erforderlich und ausreichend Stauraum für das Reisegepäck. Die Benutzung von Kühlschrank, Sitzgruppe und Esstisch ist während kurzer Fahrtunterbrechungen wünschenswert.

Zur Wohnphase gehören Kochen, Essen, sitzende Beschäftigung (z.B. Lesen) und Badbenutzung. Folglich muss in dieser Phase Küchenzeile, Sitzgruppe mit Tisch und Nasszelle vorhanden sein.

Während der Schlafphase sind natürlich die Betten wichtig und auch die Nasszelle.

Da immer nur eine Phase zur Zeit vorliegt, kann man Funktionen überlagern. Z.B. werden die Betten während der Fahrt nicht genutzt, können also weggeklappt werden. Genauso können Fahrer- und Beifahrersitz in der Nacht durch ein abgesenktes Hubbett problemlos blockiert werden.

Solche Tricks laufen unter dem Oberbegriff "Mehrfachnutzung von Wohnraum".

Klapp- und Hubbetten

Zu den Klappbetten gehört die Sitz-Schlaf-Bank, die in den meisten Campingbussen der VW-Bus-Klasse Standard ist. Nachteil: Querteilungen der Schlafmatratze und Abnutzungen im Sitzbereich mindern den Schlafkomfort. Fahrzeuge mit Hecksitzgruppe haben meist eine oder zwei Längsbänke, die zum Bett umgebaut werden. Das schafft mehr Platz beim Sitzen, hat aber beim Schlafen die gleichen Probleme .

3teilige Längsbank	... im Schlaf-Modus	4teilige Längsbank	... im Schlaf-Modus	Schrankbett senkr. an d. Wand

Seltener anzutreffen sind Klappbetten, die bei Nichtbenutzung in die Senkrechte geklappt werden (um die Querachse) und dadurch sehr wenig Platz beanspruchen. Bei unserem Chausson Welcome 50 müssen die Rückenpolster der Sitzgruppe entfernt werden, dann kann man das Schrankbett (Klappbett mit Lattenrosten!) runterklappen, so dass es auf den Sitzflächen aufliegt.

Schrankbett tagsüber	Rückenlehnen entfernt	Bett runterklappen	Schrankbett nachts

In Fahrzeugen, die nicht nur Stehhöhe haben, sondern zusätzlich noch 10 bis 20 cm "Luft" unter dem Dach zur Verfügung haben, lässt sich ein Hubbett installieren. Dieses wird bei Nichtbenutzung unter das Dach geschnallt. Vorteile: ein grosses französiches bett ist ohne Ritzen realisierbar und Bettwäsche und Bettdecke können tagsüber auf dem Bett liegenbleiben. Nachteile: Dachluken werden durch das hochgezogene Bett verdeckt und im abgesenkten Zustand blockiert das Bett Sitze und Küche.

Hubbett tagsüber	Hubbett nachts	Dach-Klappbett am Hochdach	Dach-Klappbett nachts

Allgemein

Optische Tricks bringen natürlich keinen Kubikmillimeter mehr Wohnraum, aber sie können dafür sorgen, dass man sich auch in einem sehr kleinen Raum/Wohnmobil wohlfühlt.

Allgemein gilt: Helle Räume wirken grösser. D.h. helle Farben für Verkleidung, Möbel, Fussboden und Decke verwenden. Ausserdem viel Licht durch Fenster und Dachluke(n) reinlassen. Für die Abendstunden ist eine anständige Deckenlampe unerlässlich.

Das menschliche Auge orientiert sich bei der Einschätzung der Grösse eines Raumes zuerst an den Flächen von Boden und Decke. Ein alter Raumausstatter-Trick ist es, den Teppichboden ein kleines Stück (ca. 10 cm) an den Wänden hochzuziehen. Dadurch erscheint die Bodenfläche grösser, und damit auch der ganze Raum. Dieser Trick lässt sich leider nicht auf die Decke übertragen. Sie würde dann sehr niedrig wirken und einem scheinbar auf den Kopf fallen. Insgesamt sollten Decke und Fussboden möglichst einfarbig, gleichmässig und ununterbrochen sein (keine Absätze etc.), um gross zu erscheinen. Die Möbelfronten sollten nicht senkrecht bis auf den Fussboden heruntergezogen werden, sondern eine Hinterschneidung am Boden haben. Das lässt den Fussboden grösser erscheinen und ist - zumindest bei den Küchenmöbeln auch aus ergonomischer Sicht sinnvoll, um den Fussspitzen Platz zu schaffen.

Ungünstig ist es, wenn grosse Schränke oder die Nasszelle den Innenraum zerschneiden. Solche Platzfresser möglichst in die Ecken verbannen. Überhaupt wirkt es beengt, wenn der Blick zu sehr verbaut wird. Deshalb dürfen Oberschränke nicht allzu gross ausgeführt werden. Auch wenn Fahrer- und Beifahrersitz nicht ins Wohnkonzept integriert sind, sollten sie optisch mit dem Wohnraum verbunden werden. Gerade in sehr kleinen Räumen helfen Spiegel bzw. spiegelnde Flächen weiter. Auch Oberflächen aus glattem Kunststoff oder sauber verarbeitetem Hochglanzlack haben einen Spiegel-Effekt und sogen dafür, dass sich das menschliche Auge nicht auf die Oberfläche selber fokussiert, sondern auf die weiter entfernteren Objekte, die sich in ihr spiegeln. Dieser Effekt wird gerne in kleinen Hotel-Badräumen genutzt, und ganz besonders sinnvoll ist er in der beengten Womo-Nasszelle zu verwenden :-)

Haben Sie gute Ideen zum Platzsparen? Dann schreiben Sie mir doch eine kurze eMail: bullifahrn "at" gmx.de

Vielen Dank!

letzte Aktualisierung: Oktober 2023